名爵MG（Morris Garages）作为英国汽车工业开创者，已具有90年的光辉前史。但自从上汽收买名爵MG开端，该品牌就渐渐的变成了不折不扣的我国品牌。现在已被归入上汽集团旗下的MG品牌开端重新发力，将推出旗下首款SUV车型——名爵锐腾/MG GS，并方案于3月18日上市。

  名爵锐腾是根据上汽全新打造的战略SUV架构SSA渠道打造，该渠道是上汽全新打造的战略SUV架构渠道，未来荣威也将选用该渠道研制SUV车型。名爵锐腾在概念车阶段，被称为MG CS；而进入量产阶段后，新车曾定名为MG GTS；现在新车的正式称号为名爵锐腾/MG。GS。而其间GS代表“Grand SUV”的缩写，译为中文有这“大SUV”的意思。这是官方在立项之初对这款车型的定位，但作为一款终究定位为紧凑型SUV的名爵锐腾来说，现在这个“大”则更多的表现在视觉层面上。

  不行小觑自主品牌，现现在自主品牌的独立研制才能越发微弱，被归入上汽集团的MG名爵足以证明这一些。名爵锐腾从初次露脸到终究定产，从科幻十足的概念车到动感时髦的量产车，锐腾用本身的成长史诉说着我国规划的兴起。

  名爵锐腾的造型规划由上汽集团规划中心全球规划总监安东尼·威廉斯-肯尼（简称：Kenny）带领英国和我国团队联合规划研制产品。其间坐落上海的我国规划中心约有150人的规划团队，而坐落伯明翰的英国规划团队约有40人。很多的我国籍工作人员意味出名爵锐腾在规划过程中将会更多的考虑我国顾客的审美习气。

  每一个规划师在前期开发阶段都要从日子中罗致创意并应用于新车的规划中，可是创意如稍纵即逝般一闪而过。所以一个好的规划师不论身在何方都会贴身带着一个记事原本记载创意。而名爵锐腾的规划创意源自规划师对英式新锐规划的棱面美学概念的了解，将线条与棱面相结合，造就了外形极具特征的名爵锐腾。

  名爵锐腾在外观方面十分大程度的保留了概念车的规划。前脸选用了宗族式造型，细长的V形进气格栅向下爬升的视点较大，营建出更为矮小的视觉作用。而进气格栅选用了黑色纵向直瀑式装修条，并在下方辅以银色镀铬条来装修。

  前车灯造型规划源自 “凌面切开”理念，看似较为杂乱，但内部由一个个精简而朴实的三角碎片组成，在阳光下可以折射出千变万化的作用，特性十足。一起也使前大灯与直瀑式钢琴黑进气格栅愈加全体。

  前车头底部的黑色部分由向两边延伸的X形磨砂装修板和进气格栅组成，该规划的意图是在营建运动作用的一起也让锐腾看起来具有越野车的粗矿感。这一共同规划，在同级别傍边肯定是最具视觉上的冲击力的。

  雾灯区域的“C”字装修条是整个车头规划的点睛之笔，将整个车头勾勒的凶狠十足。而内置的日间行车灯及前雾灯恰在其间，点亮后仿佛如魔鬼的獠牙，作用十分拔尖。

  车身旁边面，全体造型相对圆润，但共同的上挑水平腰线规划，让整车看起来蓄势待发，随时预备扑向猎物。

  在尾部的规划中，车灯的方位偏高，与上挑的腰线相照应，营建出车头低车尾高的视觉上的冲击力。此外，尾灯下方凹凸有致的线条以及与前车头照应的C形装修条，近一步增加了车辆尾部的层次感及运动感。

  顶的黑色涂装，银色行李架,双五辐花瓣式的轮毂造型，无一不表现锐腾动感的一面。

  纯黑的内饰风格，错落有致的按键布局，让人感觉锐腾的内饰规划相对平凡。但其实锐腾从里到外，无一不表现“Grand SUV”应有的大气。内饰规划连续了宗族一向的运动风格，中控台屏幕与按键相对别离，显得更赋有层次感，而黑色钢琴烤漆饰板如飞翼贯穿中控台，给乘客愈加宽广的搭车体会。

  为凸显名爵锐腾的拔尖的运动功用，激起更多驾驭愿望，规划师对仪表盘灯火做了特殊作用，档位换到“S”时，仪表盘灯火会由原先的极地白转为焰赤色，运动热情剑拔弩张。

  多媒体液晶屏的尺度将会因装备不同而有所差异。图中中高配车型将会调配inkaNet 4.0体系的8英寸触摸屏，而低配则为6英寸。

  多媒体体系选用了Win8的页面风格看上去很时髦，在看多了安卓/iOS体系的界面后，这种界面愈加柔软，总体系操作起来很随手。并且在一键呼叫、车载蓝牙和体系功用设置等方面用起来十分随手，不过在语音功用上有点不太便利。

  规划师将锐腾的中控台规划的与MG6有几分类似。屏幕下方的按钮面板则选用了大视点的歪斜规划，这主要是考虑到副驾驭乘客的控制需求，假如只向驾驭员一侧歪斜，对副驾驭乘客来说显得实在是不公平。

  头条说：前倾进步的姿势、充溢力气的前脸、夸大峻峭的腰线、大气的内饰以及极具力气感的车身份额，将微弱的能量凝集于蓄势待发的矛头车身造型中，让这款紧凑级SUV在翼虎、途观面前显得异乎寻常，关于年青顾客来说名爵锐腾是一款极具特性的挑选。